O Analisador de ponto de fuligem automático SP20 mede a altura máxima de chama que combustíveis de aviação atingem sem gerar fuligem. O resultado reflete a composição dos hidrocarbonetos presentes no combustível. Um combustível rico em aromáticos produz mais fuligem e, portanto, tem ponto de fuligem mais baixo. As normas ASTM D1322 e IP 598 definem esse parâmetro como referência para querosene, QAV e SAF. Por isso, o ponto de fuligem relaciona o combustível à vida útil dos componentes metálicos das turbinas a gás.
Como o SP20 realiza a medição
O SP20 opera com um sistema patenteado (Licença TOTAL®) que combina câmera de vídeo digital e atuador de ajuste de chama. O software dedicado processa a imagem da chama quadro a quadro. Quando a chama atinge a forma descrita no método de teste, o software identifica esse ponto. A altura registrada é a máxima atingida sem produção de fuligem.
O instrumento incorpora sensores integrados de temperatura, umidade e pressão atmosférica. Assim, aplica automaticamente a compensação das condições ambientais a cada medição, sem que o operador prepare misturas de calibração. Em métodos manuais, essa etapa exige a preparação de sete misturas e consome até 2 horas de trabalho. Com o SP20, o equipamento parte diretamente para a medição assim que ligado.
Aplicações em laboratórios de controle de qualidade
O SP20 atende laboratórios que ensaiam QAV e SAF para comprovar conformidade com as especificações de ponto de fuligem. O parâmetro influencia diretamente a vida útil das turbinas. Quanto menor o ponto de fuligem, maior a transferência de calor por radiação dos produtos de combustão. Portanto, maior o desgaste dos metais da câmara de combustão e das demais partes quentes do motor.
Em refinarias, distribuidores e laboratórios de química analítica, o SP20 ocupa a posição de método de referência normativo nas bancadas de instrumentação. Laboratórios que executam baterias completas de ensaios de QAV e SAF também contam com o instrumento para cobrir o ponto de fuligem. Isso inclui rotinas que combinam estabilidade à oxidação, JFTOT e ponto de fuligem na mesma bancada de controle de qualidade.
Por que automatizar o ensaio de ponto de fuligem
O método manual exige um técnico experiente para julgar visualmente quando a chama atinge a forma descrita na norma. Esse julgamento varia de operador para operador, o que compromete a repetitividade entre laboratórios. O SP20 elimina essa variável. A câmera digital identifica a forma da chama automaticamente, e o software registra a altura sempre sob os mesmos critérios. A precisão do instrumento é de 0,1 mm, com resolução de 0,05 mm.
O SP20 também retira o operador da proximidade direta com a chama aberta, risco inerente ao método manual. Portanto, o instrumento elimina tanto a subjetividade do julgamento visual quanto os riscos de segurança da observação direta. A interface em tela touchscreen colorida de 8″ simplifica a operação. O instrumento armazena até 1.000.000 de resultados em 14 GB, com rastreabilidade histórica completa dos ensaios.
Normas e conformidade
O SP20 atende ASTM D1322 e IP 598, os métodos de referência para ponto de fuligem em querosene e combustíveis para turbinas de aviação. O AD Systems foi o primeiro fabricante a automatizar esse ensaio e, em razão disso, o instrumento tornou-se o método de referência nas duas normas. Laboratórios de certificação que precisam emitir resultados referenciados ao método normalizado encontram no SP20 o instrumento adequado.
